美国航空的AAdvantage计划估值高达315亿美元，超过航空公司本身市值。

五、成本控制策略

航空业主要成本构成及控制方式：

1. 燃油成本(25-40%)：采用燃油对冲、购买新型节油飞机
2. 人员成本(15-25%)：优化排班、培训多技能员工
3. 飞机租赁/折旧(10-15%)：采用经营租赁、延迟交付等策略
4. 起降费与导航费(5-10%)：选择二线机场、谈判优惠

西南航空通过单一机型策略节省15%以上维护成本。

六、差异化竞争手段

不同类型航空公司采取差异化盈利策略：

• 全服务航空：通过高端服务获取溢价（如新加坡航空套间）
• 低成本航空：极致效率与辅助收入（如春秋航空）
• 支线航空：政府补贴+高频短途航线
• 包机航空：旅游旺季集中运营

七、航空公司联盟效应

星空联盟、天合联盟等航空联盟通过以下方式创造价值：

• 代码共享增加航班"虚拟密度"
• 共用贵宾室降低运营成本
• 联合采购获得规模效应
• 整合IT系统节省开发费用

常见问题解答Q&A

为什么机票价格波动如此大？

这是航空公司收益管理系统的作用结果，系统会基于历史数据、竞争对手定价、剩余座位数等数百个参数实时调整票价，以实现收益最大化。

廉价机票真的便宜吗？

廉价机票通常剥离了各种服务（如行李托运、餐食），加上这些必要服务后，总价可能接近全服务航空。但灵活乘客确实可以节省20-40%费用。

航空公司在亏损时为何仍持续运营？

由于飞机租赁、人员等固定成本高企，停飞损失可能大于继续运营。且航空公司需保持市场份额和航线权，为复苏做准备。