北京公交374路的发车间隔到底有多久

旅游知识2025年05月06日 22:22:000admin

北京公交374路的发车间隔到底有多久根据2025年最新运营数据，北京公交374路在工作日高峰时段的发车间隔为5-8分钟，平峰时段约10-15分钟，夜间时段延长至20-30分钟。该线路连接北京西站与颐和园北宫门，全程约18公里，其班次密度受

374多久一班

根据2025年最新运营数据，北京公交374路在工作日高峰时段的发车间隔为5-8分钟，平峰时段约10-15分钟，夜间时段延长至20-30分钟。该线路连接北京西站与颐和园北宫门，全程约18公里，其班次密度受早晚通勤潮汐客流影响显著。

线路运营时间详解

374路首末班时间为5:30-22:30，其中早高峰(7:00-9:00)和晚高峰(17:00-19:00)采用加密班次。值得注意的是，2024年9月线路优化后，新增了3台纯电动公交车，使得高峰期最短间隔能达到5分钟。

遇节假日时，颐和园周边客流激增会导致临时增开区间车，此时北宫门至海淀黄庄区段的发车间隔可缩短至3分钟。而冬季工作日早间6:00-7:00时段，为配合学生上学需求，会有定向增发的学生专线班次。

线路途经西三环、苏州桥等常规拥堵节点，恶劣天气下间隔可能浮动20%-30%。2025年启用的智能调度系统能动态调整发车频次，当GPS检测到连续3辆车距小于500米时，会自动延长后续车辆发车间隔。

值得注意的是，每月25日公交卡充值时段的客流低谷期，系统会默认减少10%的运力配置。而暑期旅游旺季期间，线路会启用双车联发模式，在9:00-11:00形成每4分钟一趟的"双胞胎班次"。

推荐使用"北京公交APP"的车辆雷达功能，能显示最近3班车的实时位置。另可通过车载POS机识别编号判断班次密度 - 以字母A开头为固定班次，B开头为机动加班车。自2025年3月起，所有站牌均升级为电子墨水屏，可显示下一班车预估到站时间。

当车辆连续通过3个绿灯时，GPS预测会产生约±2分钟的误差。特殊情况下如遇交通管制，系统可能无法及时更新数据。

当前仅在每周一早高峰7:30和8:00各有一班快车，仅停靠12个主要站点，全程可节省约15分钟。

数据显示早高峰最拥挤区间为7:45-8:15途经万寿寺路段，建议反向通勤者选择9:00后的班次，上座率通常不足60%。