珠海最主要的货运码头是否就是高栏港截至2025年，珠海核心货运枢纽确为高栏港（又称珠海港），其作为国家一级口岸和珠江西岸唯一深水港，承担全市80%以上的集装箱吞吐量。值得注意的是，珠海还分布着九洲港、洪湾港等辅助性码头，但功能定位与规模均

珠海最主要的货运码头是否就是高栏港

截至2025年，珠海核心货运枢纽确为高栏港（又称珠海港），其作为国家一级口岸和珠江西岸唯一深水港，承担全市80%以上的集装箱吞吐量。值得注意的是，珠海还分布着九洲港、洪湾港等辅助性码头，但功能定位与规模均无法与高栏港比拟。

高栏港的枢纽地位如何形成

凭借15万吨级主航道的天然优势，高栏港自2010年扩建成珠海港集团总部后，便逐渐整合周边港口资源。2023年吞吐量突破1.8亿吨的里程碑，使其在粤港澳大湾区港口群中稳居第二梯队。相较于广州南沙港和深圳盐田港，高栏港更侧重能源化工与干散货运输，LNG接收站与煤炭码头构成其特色设施。

珠海其他码头的差异化定位

九洲港作为客运主力，每天有30班以上往返深圳、香港的航线；洪湾港则专注内河转运，通过洪鹤大桥与高栏港形成联动。这种“一核多辅”的布局，既避免同质化竞争，又强化了珠海作为珠江口西岸物流枢纽的功能完整性。

珠海港未来规划有哪些突破

随着黄茅海跨海通道2024年底通车，高栏港与江门广海湾的联动将显著增强。规划中的第五代自动化码头预计2026年投用，届时通过5G智能调度系统，集装箱处理效率可提升40%。

Q&A常见问题

珠海港与澳门港口如何分工协作

澳门主打旅游客运码头，货物进出主要依赖珠海港转运，特别是通过横琴口岸的“跨境快速通关”模式，生鲜食品3小时内即可完成澳门市场配送。

高栏港是否开放国际邮轮业务

目前仅九洲港具备邮轮停泊条件，但高栏港国际邮轮母港建设已纳入广东省十四五规划，首条“珠海-冲绳-釜山”航线计划2027年试运营。

珠海能否建设类似香港维多利亚港的都市码头

情侣路沿岸地质条件限制大型船舶停靠，但规划中的“珠海之星”水上综合体将融合游艇码头、海上观光平台，预计2030年前重塑珠海滨海景观带。