从上海到苏州的高铁会经过哪些主要站点截至2025年，从上海出发到苏州的主要高铁线路(京沪沪宁段)将依次停靠安亭北、昆山南、阳澄湖、苏州园区、苏州站。其中昆山南站是沪苏通铁路的重要换乘节点，而苏州站则是沪宁城际与通苏嘉甬高铁的十字枢纽。核心

从上海到苏州的高铁会经过哪些主要站点

截至2025年，从上海出发到苏州的主要高铁线路(京沪/沪宁段)将依次停靠安亭北、昆山南、阳澄湖、苏州园区、苏州站。其中昆山南站是沪苏通铁路的重要换乘节点，而苏州站则是沪宁城际与通苏嘉甬高铁的十字枢纽。

核心线路站点详解

1. 安亭北站：位于上海嘉定区，2024年新投入使用的枢纽站，可换乘上海地铁14号线。建筑采用"水韵江南"设计理念，候车大厅的智能玻璃穹顶能根据光线自动调节透明度。

2. 昆山南站：江苏省首个开通地铁接驳的县级市高铁站，其站台雨棚采用太阳能光伏板，年发电量可达40万度。2025年将完成东广场扩建工程，新增智能行李寄存系统。

特色站点：阳澄湖站

这个被戏称为"螃蟹站"的站点，每年9-11月会开设大闸蟹寄递专窗。车站采用生态设计，站房屋顶种植本地水生植物，与阳澄湖生态修复工程形成联动。

线路技术参数

沪宁段采用CR400BF-Z智能动车组，全程ATP自动驾驶系统。苏州方向平均旅速310km/h，上海虹桥站发车频次达8分钟/班。值得注意的是，2025年新投入使用的"静音车厢"将覆盖80%班次。

Q&A常见问题

如何选择最优乘车方案

商务出行建议选择仅停靠苏州站的G7系列车次，全程23分钟；旅游观光则可选经停阳澄湖站的D开头的动车，车上提供大闸蟹预订服务。

站点接驳有哪些黑科技

苏州园区站已部署AR导航系统，通过手机摄像头可实时显示网约车等候位置。所有站点均配备智能行李托运机器人，支持人脸识别寄存。

未来线路有何扩展计划

根据长三角轨交规划，2026年将开通经太仓的北沿江高铁支线，形成上海-苏州第二通道。现有线路正在测试600km/h磁悬浮改造方案。