四川哪些城市拥有机场可以便捷出行截至2025年，四川已建成运营16个民航机场，形成覆盖全省的"1枢纽+15支线"机场网络格局。成都双流国际机场和天府国际机场构成核心航空枢纽，其余14个支线机场主要分布在川西高原、攀西地

四川哪些城市拥有机场可以便捷出行

截至2025年，四川已建成运营16个民航机场，形成覆盖全省的"1枢纽+15支线"机场网络格局。成都双流国际机场和天府国际机场构成核心航空枢纽，其余14个支线机场主要分布在川西高原、攀西地区和川东北革命老区，其中稻城亚丁机场是世界海拔最高的民用机场（4411米）。这些机场不仅满足交通需求，更成为区域经济发展的关键基础设施。

四川机场布局三大地理分区

川西高原机场群包括九寨黄龙、红原、康定、稻城亚丁和格萨尔机场，平均海拔超过3500米，主要服务于旅游和应急保障。攀西经济区则以西昌青山机场为核心，配合即将建成的会东机场，形成矿产资源和阳光经济的空中走廊。川东北的达州金垭、南充高坪和广元盘龙机场，则构成连接成渝双城经济圈的重要节点。

成都双枢纽的协同效应

天府国际机场自2021年投运后，与双流机场形成"两场一体"运营模式。天府机场定位国际航空枢纽，承担80%国际航班；双流机场转型精品商务航线，两场通过时速350公里的18号线地铁无缝衔接。2024年数据显示，成都双枢纽年吞吐量突破1.2亿人次，国际通航城市达180个。

特色支线机场的独特价值

海拔4411米的稻城亚丁机场不仅是工程技术奇迹，更使景区进入"3小时旅游圈"，年旅客量从通航前的5万激增至50万。宜宾五粮液机场创新"酒航联动"模式，候机楼设有全球最大单体酒文化体验馆。绵阳南郊机场则依托科技城优势，成为军民融合示范机场，年货运量中高科技产品占比达65%。

未来规划中的机场建设

根据《四川省综合立体交通网规划纲要》，到2027年将新增乐山、遂宁、甘孜第三机场，实现市州机场全覆盖。值得关注的是雅安机场将采用智能跑道除冰系统，解决川西冬季运行难题；而正在论证的峨眉山低空旅游机场，可能开创"空中礼佛"新业态。

Q&A常见问题

从成都去九寨沟应该选择哪个机场

建议优先选乘九寨黄龙机场航班，虽然票价较高但可节省8小时车程。若遇天气原因备降，可改道绵阳或红原机场转乘旅游专线。

四川哪个机场最适合中转国际航班

天府机场拥有144小时过境免签和"国际转国际"专用通道，其国际航班占比达45%，中转效率比双流机场提升40%。

高原机场有哪些特殊乘机注意事项

稻城、康定等机场要求乘客提供健康证明，建议携带便携氧气瓶。航空公司会调整载重标准，托运行李限额可能比平原机场少5-10公斤。