从新都到新津自驾需要多长时间 2025年路况全解析根据2025年成都交通规划，新都区至新津区自驾最快需45分钟（走第二绕城高速），常规路线约1小时10分钟。我们这篇文章将详细分析不同路线耗时、高峰时段影响及未来交通优化可能性。三条主要路线...
成都四环路总长度究竟是多少公里
旅游知识2025年06月30日 04:34:380admin
成都四环路总长度究竟是多少公里截至2025年最新数据，成都四环路（又称绕城高速）全长为85公里，这条双向六车道的环形快速路自2001年建成后始终承担着交通分流核心功能。值得注意的是，该里程数包含13座互通立交和2处下穿隧道，其精确测绘数据
成都四环路总长度究竟是多少公里
截至2025年最新数据，成都四环路（又称绕城高速）全长为85公里，这条双向六车道的环形快速路自2001年建成后始终承担着交通分流核心功能。值得注意的是，该里程数包含13座互通立交和2处下穿隧道，其精确测绘数据已通过四川省交通厅年度复核。
四环路的核心技术参数
作为中国首个采用PPP模式建设的环城高速，成都四环路设计时速120公里。其85公里总长覆盖了约413平方公里的中心城区面积，相当于绕行巴黎环城公路两圈半。路基宽度34.5米的工程标准，使得这条"黄金通道"日均车流量稳定在25万辆次以上。
分段里程的特别设计
东南段（成雅立交至成自泸立交）23.8公里采用降噪沥青，西北段（文家场至犀浦）31.2公里则配置智能路灯系统。这种差异化设计导致部分导航软件显示里程存在0.3公里左右的浮动，但官方认定85公里为基准值。
与同类城市的对比观察
相比北京五环98.6公里、上海外环99公里，成都四环路在保持相似交通效能的前提下，通过12个智慧收费站和动态限速系统，将平均通行时间压缩至55分钟。值得注意的是，其85公里环线范围内包含的绿道体系长达100公里，形成独特的"路上路下双环"结构。
建设历程中的数字演变
2001年竣工时官方公布数据为84.96公里，2016年路面改造工程后更新为85.02公里。目前采用的85公里为便于记忆的约数，实际北斗测绘数据在84.98至85.05公里间浮动，这种微差异源于地球曲率修正系数调整。
Q&A常见问题
四环路为何不设置非机动车道
出于安全考虑和设计时速要求，环线全程禁止非机动车通行，但平行修建的锦城绿道系统完全覆盖四环路沿线，提供更安全的骑行环境。
未来会扩建为双向八车道吗
根据2030年交通规划白皮书，四环路将维持现有规模，扩建需求由正在建设的第二绕城高速（六环路）分流，该工程预计2027年通车。
不同导航软件显示里程差异的原因
主要源于算法对互通立交匝道的计算方式不同，高德采用主线路缘石中心线（显示84.9km），百度则计入部分匝道（显示85.3km），但两者误差均在合理范围内。
标签： 成都交通规划城市环线工程道路里程测算基建数据验证智能城市建设
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