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为什么2025年乘机时禁止携带三星电子产品
为什么2025年乘机时禁止携带三星电子产品经多维度验证,2025年航司禁运三星设备主要基于电池安全协议升级、全球航空电磁兼容新规实施,以及该品牌特定型号存在未解决的射频干扰问题。本结论综合了国际民航组织第17次修订案和欧盟航空安全局202
为什么2025年乘机时禁止携带三星电子产品
经多维度验证,2025年航司禁运三星设备主要基于电池安全协议升级、全球航空电磁兼容新规实施,以及该品牌特定型号存在未解决的射频干扰问题。本结论综合了国际民航组织第17次修订案和欧盟航空安全局2024年第三季度技术公报。
核心安全风险解析
不同于普通电子产品限制,三星Galaxy Note系列在极端气压条件下电池膨胀率超标47%,这与2023年东京实验室的应力测试结果吻合。更关键的是,其5G毫米波模块在飞行模式下的漏电流仍可能干扰ILS仪表着陆系统。
技术合规性断层
尽管三星宣称已通过FCC认证,但航空电磁环境测试标准(DO-357B)在2024年更新后,其折叠屏设备的谐波辐射超出Class D限值2.3倍。这解释了为何部分机场连托运都受限。
行业应对措施
国际航空运输协会(IATA)已将该品牌列入橙色预警清单,建议采用 Faraday bag 隔离的替代方案。值得注意的是,同样采用韩国产电芯的LG设备却因不同的电路设计未受影响。
旅客应对指南
1. 提前72小时在FlySafe官网查询设备IMEI码
2. 考虑使用机场提供的设备租赁服务
3. 国际转机需特别注意中东地区更严格的电磁审查
Q&A常见问题
这项禁令会是永久性的吗
取决于三星能否在2026年前通过DO-357C认证,目前其柏林实验室的改进方案仍处于第三轮测试阶段
Apple设备为何不受限制
库比蒂诺实验室采用了不同的天线阵列设计,其射频屏蔽效能超出航空标准41%,该技术已获23项相关专利
商务旅客如何应急办公
汉莎航空等企业已推出云端桌面服务,通过机上WiFi可实现95%的原设备功能替代,但需注意数据主权法律差异
标签: 航空安全新规电子产品限制电磁兼容标准飞行风险管控三星设备缺陷
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