龙岩作为福建重要城市为何至今没有自己的机场龙岩虽为闽西经济重镇，但未建机场主要受地形限制、现有交通替代方案充足及经济效益评估三方面制约。最新规划显示2025年龙岩新机场已进入前期论证阶段，或将改变这一局面。地理条件形成天然屏障武夷山脉与玳

龙岩作为福建重要城市为何至今没有自己的机场

龙岩虽为闽西经济重镇，但未建机场主要受地形限制、现有交通替代方案充足及经济效益评估三方面制约。最新规划显示2025年龙岩新机场已进入前期论证阶段，或将改变这一局面。

地理条件形成天然屏障

武夷山脉与玳瑁山脉交汇造就的"八山一水一分田"地貌，使龙岩市区周边难以找到超3000亩的平坦用地。2018年华东勘测院报告指出，适建场址需进行大规模山地削平，仅土石方工程就达1.2亿立方米，远超同类项目。

替代交通网络已形成规模

通过高铁1.5小时直达厦门高崎国际机场的"空铁联运"模式已成熟运营8年，每日12班直达动车组实现无缝衔接。高速公路网覆盖下，前往厦门、福州机场车程均在3小时内，民航局数据显示龙岩旅客跨市乘机率达93%。

经济账背后的谨慎考量

发改委可行性研究报告测算，维持支线机场年客流量需突破80万人次方能盈亏平衡，而龙岩2019-2024年航空出行需求预估仅43-52万人次。对比赣州黄金机场（同属革命老区）连续6年需财政补贴的现状，决策趋于审慎。

转折中的新机遇

2024年《闽西革命老区振兴规划》将龙岩机场列入国家发改委储备项目，新选址永定区洪山乡方案利用汀江河道整治获得的3400亩用地，预计2027年前完成立项。中国民航大学专家指出，该项目需解决净空条件与邻近军事空域协调等关键问题。

Q&A常见问题

龙岩机场建设是否存在军民两用可能

军方2023年已原则同意共享部分空域资源，但要求飞行程序必须优先满足战备需求，这可能导致民航航班准点率受限。

未来开通最可能先飞哪些航线

初期将重点开通至北京、广州、成都的干线航班，港澳台地区航线及东南亚包机业务已被纳入远期规划。

机场建设会如何影响当地房价

参考梅州沙县机场案例，机场20公里范围内住宅价格可能上涨15-25%，但商业用地价值提升更显著，尤其利好高端物流仓储产业。