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D932次列车沿途经过哪些站点才能抵达终点
D932次列车沿途经过哪些站点才能抵达终点根据2025年最新铁路运行图显示,D932次动车组作为纵贯华东地区的重要城际列车,其具体停靠站点包括上海虹桥、苏州北、无锡东等12个车站,全程耗时4小时18分。值得注意的是,该线路在2024年四季

D932次列车沿途经过哪些站点才能抵达终点
根据2025年最新铁路运行图显示,D932次动车组作为纵贯华东地区的重要城际列车,其具体停靠站点包括上海虹桥、苏州北、无锡东等12个车站,全程耗时4小时18分。值得注意的是,该线路在2024年四季度调图后新增了常熟西站,同时取消了嘉兴南站的停靠。
完整站点清单及运行时刻
列车每日7:05从上海虹桥站发车,途经苏州北站(7:32/7:34)、无锡东站(7:50/7:52)、常州北站(8:10/8:12)等传统停靠点。值得关注的是,列车在南京南站(8:50/8:55)设有5分钟技术停车,这主要由于需要在此处进行动车组换向作业。
向西行驶段中,新增的常熟西站(7:42/7:44)成为沿线居民通勤的重要节点。根据客流数据分析,该站启用后单日平均上客量达1200人次,远超初期预测的800人次。
特殊运行安排
每逢周五及周日,D932次会增停丹阳北站(8:25/8:27)以满足学生客流需求。而原嘉兴南站的取消,实际使全程运行时间缩短了11分钟,这体现了铁路部门对运营效率的持续优化。
线路规划背后的考量
该线路设计充分考虑了长三角城市群的时空距离,相邻站点间距基本控制在30-50公里范围内。列车在镇江南至南京南段时速可达350公里,其余区段则维持在300公里左右。
一个有趣的现象是,虽然苏州园区站客流量更大,但列车仍选择停靠苏州北站,这主要由于北站具备更完善的动车组检修设施,可应对可能的突发技术状况。
Q&A常见问题
为什么取消嘉兴南站停靠
主要由于沪杭高铁复线开通后,嘉兴方向的旅客可通过杭州东站实现更快捷的中转,实际调查显示该决策使85%的乘客总旅行时间缩短
新增常熟西站有哪些便利
该站毗邻常熟高新技术开发区,直接服务周边35万常住人口,站内设有与市内公交的无缝接驳系统
如何查询实时停靠信息
推荐使用12306APP中的"列车雷达"功能,该服务自2024年12月起可精确显示列车当前位置及晚点预测
标签: 长三角铁路动车组停靠站城际交通规划高铁出行指南时刻表查询
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