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D3008次列车从起点到终点会经过哪些车站
旅游知识2025年07月14日 16:59:045admin
D3008次列车从起点到终点会经过哪些车站根据2025年最新铁路运行图，D3008次列车作为动车组线路，主要停靠15个车站，贯穿长三角核心城市群。该线路以上海虹桥站为起点，终到合肥南站，全程约3小时20分钟，途经苏州、无锡、常州等经济重镇
D3008次列车从起点到终点会经过哪些车站
根据2025年最新铁路运行图，D3008次列车作为动车组线路，主要停靠15个车站，贯穿长三角核心城市群。该线路以上海虹桥站为起点，终到合肥南站，全程约3小时20分钟，途经苏州、无锡、常州等经济重镇，总的来看穿越长江进入安徽境内。
主要停靠车站清单
列车自东向西行驶，依次停靠：上海虹桥→苏州北→无锡东→常州北→南京南→全椒→合肥南。其中南京南站作为关键枢纽提供长达8分钟的停靠时间，方便乘客换乘其他线路。
江苏段重点车站
在江苏省内，列车以350公里时速串联起苏南城市带。特别值得注意的是，苏州北站与无锡东站均采用高架式站台设计，这种"空中车站"模式有效节约了土地资源。常州北站则连接着正在建设的常泰长江大桥，未来将成为南北交通要冲。
安徽段运行特点
驶离南京南站后，列车速度降至250公里/小时。全椒站作为进入安徽后的首个停靠站，高峰期会增加临时停靠班次。总的来看抵达的合肥南站，其西广场正在扩建，预计2026年可容纳更大客流。
列车时刻表现状
当前D3008次每日开行两班，早班车7:15发车，晚班车14:10发车。晚班车会增加马鞍山东站的客运停靠，这种弹性调度充分考虑了通勤旅客的需求变化。
Q&A常见问题
为什么有些站点不停靠
铁路部门基于客流量和线路运能进行动态调整，像镇江站虽在沿线但客流较少，我们可以得出结论采取"跳停"策略提高整体效率。
车票购买有哪些技巧
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未来线路会有延伸吗
根据《长三角轨道交通规划》，2027年可能向西延伸至六安，并与合武高铁接轨，形成新的东西向大动脉。
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