泰国目前运营的机场主要分布在哪些区域截至2025年，泰国境内共有39座运营中的机场，其中包含6座国际枢纽机场。这些机场通过"东部航空走廊"和"北部旅游带"两大战略布局，形成了覆盖全国17个府的立体交

泰国目前运营的机场主要分布在哪些区域

截至2025年，泰国境内共有39座运营中的机场，其中包含6座国际枢纽机场。这些机场通过"东部航空走廊"和"北部旅游带"两大战略布局，形成了覆盖全国17个府的立体交通网络。值得注意的是，除了广为人知的素万那普和廊曼机场，泰国近年通过"航空2030计划"已升级了包括乌隆他尼、乌汶叻差在内的6座区域性机场。

国际枢纽机场

作为东南亚航空中转核心，曼谷素万那普机场(BKK)2025年第三跑道刚投入运营，使其成为全球少数可同时处理120架次/小时的超大型枢纽。与此同时，廊曼机场(DMK)则专注于低成本航空运营，两者通过高速铁路形成"双机场系统"。

清迈国际机场(CNX)在完成2024年扩建后，现已具备年吞吐2500万人次的能力。普吉国际机场(HKT)则凭借独特的海岛属性，持续保持全球度假机场前十排名。

特色功能分化

乌塔堡国际机场(UTP)作为中泰高铁终点站，重点发展"空铁联运"模式。而甲米机场(KBV)则率先试行"生态机场"认证，其光伏系统可满足40%的日常用电需求。

区域性支线机场

北部山区的夜丰颂机场(HGN)采用特殊短距起降设计，跑道仅1.5公里却能起降ATR72型客机。东南部的桐艾机场(TDX)作为柬泰边境门户，创新性实行"一关两检"制度。

2024年新开通的那空帕侬机场(KOP)值得关注，其湄公河观景平台已成为网红打卡点。而历史悠久的南邦机场(LPT)仍保留着柚木航站楼，被列为联合国文化遗产预备名录。

未来发展规划

交通部披露的"黄金三角航空网"计划显示，2026年前将重点改造黎府机场(LOE)和帕府机场(PHH)。特别在无人机货运方面，莱利海滩旁的甲米四号跑道已预留VTOL垂直起降区。

Q&A常见问题

如何选择曼谷两大机场

素万那普更适合转机旅客，其免税店规模亚洲第三；而廊曼机场距离市区仅25分钟车程，但需注意亚航等廉航可能临时更换航站楼。

哪些机场支持落地签

除6大国际机场外，合艾机场(HDY)和清莱机场(CEI)也具备签证签发权。但苏梅岛机场(USM)因属私人机场，建议提前办理电子签证。

雨季航班影响程度

素叻他尼机场(URT)因三面环山，7-9月取消率可达15%。相比之下，武里南机场(BFV)采用CATIII盲降系统，受天气影响较小。