湛江机场如今究竟叫什么名字截至2025年，湛江机场已正式更名为"湛江吴川国际机场"，该名称已于2023年新机场启用时同步变更。这座4E级机场不仅是粤西地区最大航空枢纽，更通过"双跑道+卫星厅"设计显

湛江机场如今究竟叫什么名字

截至2025年，湛江机场已正式更名为"湛江吴川国际机场"，该名称已于2023年新机场启用时同步变更。这座4E级机场不仅是粤西地区最大航空枢纽，更通过"双跑道+卫星厅"设计显著提升了运输能力，其命名既保留了地域标识，又突显了服务升级的国际化定位。

机场命名演变背后的战略考量

湛江机场的更名并非简单标识变更。原"湛江机场"位于霞山区，随着2019年粤西机场规划落地，新选址吴川市塘㙍镇的空港经济区获得更优越发展空间。值得注意的是，"吴川"的加入既解决与旧机场的地理混淆问题，又通过区划命名激活了当地经济认同感——这种命名逻辑与上海浦东、北京大兴等国际机场如出一辙。

航站楼设计暗藏玄机，贝壳状外观不仅呼应湛江作为海滨城市的气质，其流线型结构更暗喻海上丝绸之路始发港的历史地位。这种将文化符号融入基础设施的巧思，使得机场本身成为城市形象的立体名片。

新旧机场对比的关键数据

运输能力跨越式升级

旧机场最大吞吐量仅300万人次，而新机场一期工程即达1200万人次容量，跑道长度从2800米延伸至3600米，可起降波音787等宽体客机。尤其值得关注的是货运区面积扩大5倍，直接支撑湛江对东盟的冷链物流枢纽定位。

交通接驳体系革新

配套建设的空铁联运系统颇具前瞻性，广湛高铁机场支线实现28分钟直达市中心，相较旧机场依赖公路运输的模式，这种"零距离换乘"设计使客流集散效率提升300%。

命名引发的区域经济效应

吴川市在机场命名公布后两年内，吸引临空产业投资超200亿元，其中航空食品加工园区已集聚12家供应链企业。"国际机场"的称谓不只抬高城市能级，更实质推动着粤西参与RCEP区域合作的进程——马来西亚生鲜榴莲现在可经此48小时直达华北市场。

Q&A常见问题

为何不保留"湛江"单一名

中国民航局2021年起推行"城市+区县"的机场命名规范，既避免重名混淆（如广西湛江机场的潜在冲突），也为未来多机场城市预留命名空间。武汉天河、成都天府等案例均遵循此原则。

新机场代码是否变更

国际航空运输协会（IATA）仍保留原"ZHA"三字代码，但四字代码由ZGZJ变更为ZGWZ。这种代码延续性降低航空公司的系统调整成本，也避免旅客购票时的识别障碍。

旧机场如何改造利用

霞山旧机场将转型为通用航空基地，重点发展飞行培训、紧急救援等业务。其跑道改造为科普教育基地的计划已列入湛江市"十四五"规划，部分机库将改建为航空主题博物馆。