深圳高铁站究竟位于哪个行政区

旅游知识2025年08月16日 21:17:194admin

深圳高铁站究竟位于哪个行政区作为中国最繁忙的交通枢纽之一，深圳高铁站（即深圳北站）地处龙华区核心地带。这个占地240万平方米的超级枢纽自2011年启用以来，已成为粤港澳大湾区铁路网的核心节点，日均客流量突破50万人次。值得注意的是，深圳另

深圳高铁站在哪个区

作为中国最繁忙的交通枢纽之一，深圳高铁站（即深圳北站）地处龙华区核心地带。这个占地240万平方米的超级枢纽自2011年启用以来，已成为粤港澳大湾区铁路网的核心节点，日均客流量突破50万人次。值得注意的是，深圳另有福田高铁站（位于福田区）、深圳坪山站（位于坪山区）等重要高铁站点，形成多中心布局格局。

为什么龙华区成为深圳高铁的核心枢纽

深圳北站选址龙华区并非偶然。这片曾经相对边缘的地带如今跃升为城市地理中心，其战略位置恰好处于原特区内外的衔接处。2011年广深港高铁开通时，深圳北站周边尚处开发初期，但高铁经济效应迅速带动了整个片区的转型。

从交通规划角度看，龙华区拥有得天独厚的优势。北接东莞、南连福田CBD的独特区位，配合地铁4号线、5号线、6号线等多条轨道交通，使这里成为理想的换乘中心。当年决策者颇具前瞻性的布局，如今正收获几何级数增长的红利。

高铁开通前，龙华区工业产值中传统制造业占比超过60%。随着高铁效应释放，这个数字在2025年已降至28%，取而代之的是现代服务业和高新技术产业的蓬勃发展。围绕深圳北站形成的商务区，吸引了包括华为、富士康等企业设立区域总部。

更有意思的是，北站周边房价在十四年间增长了近5倍，远超全市平均水平。这种“高铁溢价”现象引发了学界对轨道交通与城市空间重构关系的持续讨论。

福田高铁站作为全国首个地下火车站，主要服务商务旅客，其平均候车时间比深圳北站缩短40%。坪山站则重点辐射粤东地区，2024年深汕高铁开通后，其枢纽地位显著提升。

各站点形成明显分工：龙华枢纽承担跨省长途运输（占全市高铁运量62%），福田站聚焦城际快线（广深港高铁35%班次在此停靠），坪山站则成为深莞惠都市圈的东部支点。这种多中心布局有效缓解了单一枢纽的运营压力。

深圳站（罗湖站）是传统铁路枢纽，主要运营普通列车及部分广深城际；深圳北站（龙华）则是现代化高铁枢纽，承担全国性高铁运输。二者直线距离约15公里，通过地铁3号线相连。

建议优先选择深圳北站，这里每天有12班直达机场的快线，全程仅需17分钟。福田站虽然也有机场快线，但班次相对较少。

根据《深圳市综合交通“十四五”规划》，西丽站预计2026年投入运营，将成为深汕高铁、深茂铁路的重要节点。该站建成后，深圳将形成“两主三辅”的高铁枢纽格局。