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兰渝铁路究竟串联起哪些关键城市和地区
旅游知识2025年09月08日 23:01:062admin
兰渝铁路究竟串联起哪些关键城市和地区作为连接西北与西南的铁路大动脉，兰渝铁路途经甘肃、四川、重庆三省市，全长886公里，覆盖兰州、陇南、广元、南充等20个客运站点。这条铁路不仅穿越秦岭隧道群打通地理屏障，更通过渭源、漳县等站点带动了沿线欠
兰渝铁路究竟串联起哪些关键城市和地区
作为连接西北与西南的铁路大动脉，兰渝铁路途经甘肃、四川、重庆三省市，全长886公里，覆盖兰州、陇南、广元、南充等20个客运站点。这条铁路不仅穿越秦岭隧道群打通地理屏障，更通过渭源、漳县等站点带动了沿线欠发达地区的经济发展。
铁路主线走向与地理特征
从兰州西站出发向东南延伸，铁路线先穿越黄土高原沟壑区，在渭源站附近开始进入秦岭山脉。其中胡麻岭隧道和西秦岭隧道组成的隧道群堪称工程奇迹，仅西秦岭隧道就长达28.2公里。进入四川盆地后，线路沿嘉陵江流域南下，经昭化古城抵达重庆枢纽。
三大地理单元突破
第一段陇中黄土高原段最大坡度达20‰，第二段秦岭山地隧道占比超70%，第三段四川盆地丘陵区需特殊处理膨胀土路基。这种复杂地形使得铁路设计时速从最初的200公里调整为160公里（预留提速条件）。
关键经停站点与城市
在甘肃境内设岷县站服务当归中药材运输，陇南站成为连接甘陕川的"金三角"枢纽。四川段的广元西站可实现与西成高铁换乘，南充北站则通过联络线与达成铁路相接。终点重庆北站通过渝利铁路串联长江经济带。
特色站点功能
哈达铺站毗邻红军长征纪念馆，被设计为红色旅游集散中心；苍溪站配套建设了川北最大的冷链物流基地；合川站通过专用线连接工业园区的装备制造企业。
Q&A常见问题
兰渝铁路为何采用单线电气化设计
受制于秦岭隧道建设难度和初期运量预估，先期实施单线并预留双线条件。2023年货运量突破4000万吨后，兰州至广元段复线改造已列入2030规划。
哪些站点可实现与其他铁路的联运
陇南站接驳兰海高速和212国道，南充北站可中转至成都东站，重庆枢纽更可实现长江水铁联运。广元站则通过西成高铁连通西安。
铁路对沿线经济最显著的改变是什么
岷县中药材运输成本降低40%，陇南橄榄油外销半径扩大至长三角，广元旅游收入年均增长18%。铁路开通5年来带动沿线GDP年均增速超全省平均水平2个百分点。
标签： 中国铁路网络西北西南交通基建经济效益地理工程挑战区域发展战略
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