2025年贵州有哪些城市已经建成了机场截至2025年，贵州省已建成11个民用机场，形成覆盖9个市州的航空网络。其中贵阳龙洞堡国际机场为核心枢纽，其他支线机场包括遵义新舟、铜仁凤凰等，最新建成的是2024年通航的黔北机场。我们这篇文章将按机

2025年贵州有哪些城市已经建成了机场

截至2025年，贵州省已建成11个民用机场，形成覆盖9个市州的航空网络。其中贵阳龙洞堡国际机场为核心枢纽，其他支线机场包括遵义新舟、铜仁凤凰等，最新建成的是2024年通航的黔北机场。我们这篇文章将按机场规模分级介绍具体分布。

一、大型枢纽机场

贵阳龙洞堡国际机场作为全省唯一4E级机场，2025年旅客吞吐量突破3000万人次。第三条跑道于2023年启用后，现已开通18条国际航线，成为西南地区重要航空门户。

二、中型支线机场

1. 遵义新舟机场

这个4C级机场2025年完成二期扩建，跑道延长至2800米，新增10个廊桥机位。值得注意的是，其货运吞吐量同比增长40%，主要服务于当地酱香白酒产业。

2. 铜仁凤凰机场

作为黔东门户，该机场2025年新开通至长三角城市群的5条航线。得益于梵净山景区改造，暑期航班量较2020年翻番。

三、小型支线机场群

六盘水月照机场2024年完成盲降系统升级后，现已实现全天候起降；兴义万峰林机场新增东盟旅游包机业务；毕节飞雄机场通过跑道加固可起降A320neo机型；安顺黄果树机场转型为通航基地后，主要承担短途运输和飞行培训。

四、新建机场动态

黔北机场（正安）于2024年10月正式通航，首年即实现盈亏平衡。与此同时，黔东北机场（德江）正在开展选址论证，预计2027年动工。一个潜在的解释是，这类新建机场采用"建营一体化"模式，显著降低了运营成本。

Q&A常见问题

贵州高原机场是否存在特殊飞行限制

海拔1300米以上的铜仁、毕节机场需特别注意夏季对流天气，航空公司会减载15%-20%以应对性能衰减。

哪些机场支持国际航班

目前仅贵阳、遵义具备海关边检设施，但兴义机场正在申请临时口岸资质，主要面向越南、老挝邻国航班。

未来贵州机场建设规划

根据《贵州省综合立体交通网规划纲要》，到2030年将实现"市市通民航"，重点推进威宁、罗甸等县级通用机场建设。