贵阳老客车站如今搬迁到哪里了截至2025年，贵阳老客车站已整体迁至观山湖区奥体中心旁的新址，原延安西路老站房仅保留部分城际公交功能。这一变迁背后既有城市发展规划的推动，也反映了交通枢纽布局的现代化转型。老车站的前世今生始建于1950年代的

贵阳老客车站如今搬迁到哪里了

截至2025年，贵阳老客车站已整体迁至观山湖区奥体中心旁的新址，原延安西路老站房仅保留部分城际公交功能。这一变迁背后既有城市发展规划的推动，也反映了交通枢纽布局的现代化转型。

老车站的前世今生

始建于1950年代的延安西路老客车站，曾是贵州最大的公路运输枢纽。砖红色苏式站楼承载了几代人的记忆，但随着2015年贵阳启动"疏老城、建新城"战略，这座日均客流量超3万人次的庞然大物逐渐不堪重负。

空间束缚与发展困境

不足50亩的占地面积导致站内人车混流严重，高峰期甚至出现旅客滞留马路的情况。2018年贵阳市交委的评估报告显示，老站周边道路拥堵指数高达2.7，是城区平均值的1.8倍。

新站落的智慧化蜕变

2022年投入使用的观山湖新站堪称交通综合体典范：总建筑面积扩大至12万平方米，采用立体分流设计，长途客运、地铁1号线、BRT快速公交在此无缝衔接。特别值得注意的是其智能调度系统，通过AI算法将车辆周转效率提升40%。

地理区位优势

新址距贵阳北站仅3公里，与沪昆高速直线距离1.5公里，这种"双枢纽+高速"的布局大幅提升了省内旅客的中转效率。实测数据显示，遵义方向旅客的换乘时间由原来的90分钟缩短至35分钟。

老站区的转型之路

保留的延安西路站区现已改造为城市公交枢纽站，主要运营贵阳至清镇、修文等周边区县的城际线路。原先的售票大厅被改造成交通博物馆，那些泛黄的车票和老式检票机，正无声述说着贵州交通发展的峥嵘岁月。

Q&A常见问题

新老车站如何接驳

地铁1号线在老站北京路站和新站贵阳北站均设站点，另有228路直达公交往返两地，车程约25分钟。使用"贵州通"APP可查询实时班次。

老站周边还有长途车吗

目前仅保留开往安顺、毕节方向的少数班次，建议出发前通过"黔出行"小程序确认，避免误乘。

新站配套是否完善

站内设有母婴室、充电驿站等设施，地下一层商业区涵盖餐饮零售，但周边3公里内酒店较少，过夜旅客建议选择贵阳北站商圈住宿。