高铁一等座座椅调节功能能否满足长途旅行舒适需求2025年主流高铁一等座采用智能电动调节系统，支持110°-165°多角度仰卧，配备腰部支撑和腿托联动功能，实测可在8秒内完成姿势切换。相较于二等座，其符合人体工学的S型曲线设计和记忆海绵材质...

09-122高铁座椅人体工学电动调节系统长途旅行舒适度智能交通设施乘坐空间优化