长沙机场的正式名称是什么为何它被称作黄花机场长沙机场的正式名称为长沙黄花国际机场（IATA代码：CSX），该名称源于其所在地长沙市长沙县黄花镇。作为中国中部重要的航空枢纽，2025年其旅客吞吐量预计突破3300万人次，其命名既体现地理标识

长沙机场的正式名称是什么为何它被称作黄花机场

长沙机场的正式名称为长沙黄花国际机场（IATA代码：CSX），该名称源于其所在地长沙市长沙县黄花镇。作为中国中部重要的航空枢纽，2025年其旅客吞吐量预计突破3300万人次，其命名既体现地理标识又兼顾国际空港定位。

黄花机场名称的历史渊源

机场始建于1986年，选址时避开了市区密集地带，最终定址于当时尚属郊区的黄花镇。这种以所在乡镇命名的惯例在中国民航体系中十分常见，类似案例包括上海虹桥机场、深圳宝安机场等。

值得注意的是，"黄花"二字并非刻意选择的意象，而是直接采用当地自古沿袭的地名。明代《长沙府志》已有"黄花市"记载，该镇因盛产黄花蒿等药用植物得名。

国际机场的升级演变

2000年加挂"国际"称谓后，机场全称变更为现行名称。这种命名演变反映了其功能定位的转变——从区域性机场升级为具备海关边检资质的国际空港，但其核心地理标识仍得以保留。

航站楼布局与交通接驳

T1航站楼主要服务国内航班，T2则兼顾国际与地区航线。磁悬浮快线18分钟直达高铁南站的设计，使该机场成为全国少数实现"空铁无缝衔接"的交通枢纽。

2023年投入使用的T3航站楼进一步强化了中转功能，其"星城水韵"的设计理念融入了长沙"山水洲城"的地域特色。

命名认知的常见误区

部分旅客误以为"黄花"与花卉相关，实则为标准的地名学案例。类似的误解也存在于成都双流机场——"双流"实指当地两河并流的自然地理特征。

Q&A常见问题

机场更名是否存在可能性

在中国民航体系中，机场更名需国务院批复。考虑到"黄花机场"品牌价值已超200亿元且导航数据全球同步，更名可能性极低。

为何不直接命名为长沙国际机场

中国民航局规定同城市多机场才使用方位词命名（如北京大兴机场）。长沙作为单机场城市，采用"城市名+镇名"的命名方式更符合规范。

机场选址黄花镇有何特殊考量

1980年代选址时，黄花镇不仅地势平坦利于建设，更因距离市区约22公里的位置，既避免噪音污染又预留了城市发展空间，体现了前瞻性规划。