吉隆坡机场M究竟是哪个机场为什么会有这样的简称吉隆坡机场M实际指代吉隆坡国际机场(KLIA)的卫星航站楼KLIA2，该机场代码为KUL。由于KLIA2主要服务亚航等廉价航空，且建筑呈"M"形布局，民间便以"M

吉隆坡机场M究竟是哪个机场为什么会有这样的简称

吉隆坡机场M实际指代吉隆坡国际机场(KLIA)的卫星航站楼KLIA2，该机场代码为KUL。由于KLIA2主要服务亚航等廉价航空，且建筑呈"M"形布局，民间便以"M"代称。全文将详细解析这一简称的由来、机场功能及常见混淆点。

KLIA2为何被称为"M"机场

这个非官方的称呼源自航站楼的独特建筑结构——从空中俯瞰，其主体轮廓呈现明显的"M"字母形态。值得注意的是，这样的设计并非刻意为之，而是由于航站楼采用分段式指廊布局，为满足低成本航空高效运转的需求，最终形成了这一辨识度极高的几何图形。

与主航站楼KLIA的"飞机"造型形成鲜明对比的是，KLIA2通过这种特殊的建筑语言，在功能性之外意外获得了强烈的视觉符号。当地出租车司机和常旅客们最早开始使用这个形象的简称，久而久之便在民间传播开来。

建筑设计与运营特征的深度关联

航站楼中央的"M"形核心区集中了值机柜台和商业设施，两侧延伸的指廊则最大限度地增加了停机位数量。这种布局完美适配了廉价航空快速过站、高周转率的运营特点。

与其它吉隆坡机场的显著区别

不同于服务全服务航空的KLIA主航站楼，KLIA2专门处理低成本航空业务，这种"一市两场"的运营模式在全球航空枢纽中颇具代表性。机场代码KUL实际上同时涵盖KLIA和KLIA2两个航站楼，这常常导致初访旅客的困惑。

值得警惕的是，某些第三方订票平台可能将KLIA2错误标注为"LCCT"(已废弃的旧廉价航站楼)，虽然两者服务对象相同，但KLIA2作为2014年启用的新设施，在动线设计和候机体验上已有质的飞跃。

2025年最新运营动态

随着马来西亚航空业复苏，KLIA2目前日均起降已恢复至450架次，接近疫情前水平。最新增设的自动行李托运系统和数字身份识别通道，进一步强化了其作为区域低成本航空枢纽的领先地位。

Q&A常见问题

如何确认机票显示的是KLIA还是KLIA2

建议直接查询航班所属航空公司——亚航、马印航空等低成本航司必定使用KLIA2，而马航、国泰等传统航司则在KLIA主楼运营。登机牌上的航站楼信息可能仅显示KUL代码，此时需结合航空公司类型判断。

两个航站楼之间转机需要多少时间

虽然设有免费接驳列车(耗时约5分钟)，但考虑到出入境检查和行李提取，国际转国际建议预留至少3小时。2024年新开通的快速步行通道已将转机时间缩短至15分钟，但仅适用于特定联程航班。

KLIA2购物体验是否值得专门安排时间

作为廉价航空枢纽，其商业布局更侧重实用性和快速消费。虽然拥有东南亚最长的机场免税购物街，但奢侈品选择仍逊色于KLIA主楼。若转机时间超过4小时，搭乘机场快线前往市区购物或许是更优选择。