云南究竟有多少机场在2025年仍保持运营截至2025年，云南省共运营16个民用机场，形成覆盖全省的"一枢多支"航空网络布局。作为中国机场密度最高的省份之一，这些机场年旅客吞吐量总和超过1亿人次，其中昆明长水国际机场占据

云南究竟有多少机场在2025年仍保持运营

截至2025年，云南省共运营16个民用机场，形成覆盖全省的"一枢多支"航空网络布局。作为中国机场密度最高的省份之一，这些机场年旅客吞吐量总和超过1亿人次，其中昆明长水国际机场占据全省65%的运力。值得注意的是，随着滇中城市群发展和跨境旅游复苏，部分支线机场正在进行数字化升级改造。

枢纽机场的核心地位

昆明长水国际机场作为全国第四大航空枢纽，T2航站楼扩建工程已于2024年完工。这座4F级机场现拥有3条跑道和178个停机位，开通了52条国际航线，特别强化了前往东南亚的"空中丝绸之路"航线网络。其独特的"一关两检"模式使中转效率提升40%。

跑道系统的技术创新

采用第三代跑道异物监测系统，能见度低于350米时仍可保障起降。2024年测试的平行跑道独立进近模式，使高峰小时容量提升至60架次。

特色支线机场布局

15个支线机场根据地域特色形成差异化定位：丽江三义机场主打旅游集散，西双版纳嘎洒机场侧重跨境贸易，迪庆香格里拉机场专注高高原飞行保障。芒市机场作为中缅边境空中门户，2024年完成跑道延长至3200米的改扩建。

新建的元阳哈尼梯田机场预计2026年通航，将采用"机场+非遗展示"的文旅融合模式。而昭通机场通过迁建工程解决了净空限制问题，新机场设计融入了滇东北民居特色。

通航与货运专业机场

凤庆通用机场专注高原直升机救援训练，每周执行3班缅甸医疗物资转运任务。普洱思茅机场转型为货运枢纽后，2024年处理了12万吨普洱茶和咖啡豆的空运出口。

Q&A常见问题

哪些云南机场适合中转国际航班

除昆明长水外，西双版纳和丽江机场已获批国际口岸资质，但航班频次较低。建议优先选择长水机场中转，其"经昆飞"服务提供免费住宿和行李直挂。

高原机场有哪些特殊乘机规定

香格里拉(3288米)和泸沽湖(3293米)这两座高高原机场，要求航空公司配备额外氧气系统。老年旅客需提供健康证明，起飞前2小时禁止饮酒。

云南机场群未来发展规划

根据《云南省民航十四五规划》，将新建6个通用机场，改造8个现有机场的盲降系统。到2028年，力争实现县级城市1.5小时航程全覆盖。