合川作为重庆主城新区为何至今未建轻轨截至2025年，合川区虽纳入重庆主城都市区规划，但轻轨建设仍处前期研究阶段，核心制约因素包括客流强度不足、地形限制及财政优先级权衡。我们这篇文章将从政策规划、经济地理、技术可行性三方面展开分析，并结合成...

08-175城市轨道交通规划重庆都市圈发展基础设施投资评估地质工程限制人口经济平衡

东西山是否值得在2025年继续投资基于2025年的经济形势、环境政策和区域发展规划分析，投资东西山存在明显风险溢价。核心问题在于区域功能定位调整、生态红线收紧以及基础设施老化三大瓶颈，我们这篇文章将从产业转型困境、生态补偿机制缺失、交通网...

07-186区域经济风险生态红线政策基础设施投资评估

为什么京沪高铁二期规划没有设置杭州站2025年最新披露的京沪高铁二通道规划未纳入杭州站，主要基于既有线分流效益、地质条件限制和长三角多枢纽战略布局三方面考量。我们这篇文章将从交通网络优化角度解析深层原因，并推演未来杭州交通地位变化。既有线...

06-2913高铁规划原理长三角交通网基础设施投资评估城市发展战略多式联运方案